なんば駅【御堂筋線】の混雑状況｜朝・夜のラッシュ回避方法と乗り換え情報

今回は通勤・帰宅ラッシュに巻き込まれやすい大阪メトロ御堂筋線【なんば駅】の平日の朝・夜の混雑状況を徹底解説します。

【この記事を読んでまとめて把握✅】
・なんば駅の平日の朝・夜の混雑状況
・効率良い乗り換え方法
・混雑回避のコツ
・出口やホーム・改札周辺情報

・実際に「利用する時、満員電車で効率良く乗り換えする際」の判断材料になります。

なんば駅(大阪メトロ御堂筋線)基本情報

• 路線：大阪メトロ（御堂筋線）
• 駅番号：M20
• 乗り換え電車：大阪メトロ(四つ橋線•千日前線)•南海電鉄•近鉄電車•JR西日本
• 駅構造：島式ホーム

様々なアクセス

駅名	所要時間	乗り換え可能時間
天王寺駅	約6分	谷町線•JR•近鉄(阿倍野駅)
梅田駅	約9分	四つ橋•谷町線•JR•阪神•阪急
新大阪駅	約16分	JR在来線•新幹線•大阪シティバス
なかもず駅	約26分	南海高野線
心斎橋	約2分	長堀鶴見緑地線

なんば駅：平日の混雑状況【朝】

朝のまとめ☑️
■ ピーク時間：8:00〜9:00
■ 混雑度（電車内）
→梅田方面：来る電車全て満員なので乗れる時に乗りたい
→天王寺方面：天王寺までは頑張れる。梅田方面よりマシ
■ ホーム・改札：綺麗でも広いとも言えないが階段数とエスカレーターは多い
■ 利用者目線：本数•車両•利用者多くどちらの方面も都会を通るので徐々に降りる

なんば駅：平日の混雑状況【夜】

夜のまとめ☑️
■ ピーク時間：終日混雑している
■ 混雑度（電車内）
→梅田方面：朝よりはマシで、梅田まで乗る人が多い
→天王寺方面：天王寺方面の方が多く感じるがなんばで降りる人が多いので乗れる
■ ホーム・改札：利用者がより一層増える。なんば駅ではなく駅周辺全体は混雑
■ 利用者目線：酔っ払いが多いので避けたい人は早めに乗るべし

なんば駅：利用する際知っておくべきこと（状況と施設編）

【状況編】
・利用者は終日多いが本数も終日多い
・終電付近は酔っ払いがたくさんいる
・利用者が多い車両を見極めると良い(後に解説)
【施設編】
・千日前線の乗り換えは近すぎるが四つ橋線は遠い
・梅田方面へのホーム内にローソンがある
・改札によって距離があり駅全体が広い

なんば駅の出口と周辺について

北東改札•北西改札

出口•••14〜25番出口
出口から乗り換え可能な電車
•••大阪メトロ千日前線阪神•近鉄電車は近い
•••大阪メトロ四つ橋線とJR難波駅は少し歩く
•••南海電車乗り換えは少し遠い

場所	(駅から)所要時間	出口
道頓堀	約10分	14番•25番出口
なんばHIPS	約5分	15番出口B
なんばウォーク	約3分	16•17•23番出口
OCAT	約10分	23番出口

中改札

出口•••11〜13番出口
出口から乗り換え可能な電車
•••南海電車が少し近い、南北•南南改札に比べると遠い

南北改札

出口•••1番出口と少し遠い2番出口
出口から乗り換え可能な電車
•••南海電車が近いが、写真にもある通り入口専用なので注意

南南改札

出口•••3〜10番出口
出口から乗り換え可能な電車
•••南海電車乗り換えが近く、約5分ほどで乗り換え可能

お乗り換えについて

千日前線

徒歩•••約3分
乗り換えの際のおすすめ降車
•••梅田方面→9号車4ドアと10号車1ドア(階段＋エスカレーター)
•••天王寺方面→9号車4ドアと10号車1ドア(階段＋エスカレーター)
•••梅田方面からの乗り換えは近く、行き方としては8号車付近は以下写真も可

四つ橋線

徒歩•••約10分
乗り換えの際のおすすめ降車
•••梅田方面→9号車4ドアと10号車1ドア(階段＋エスカレーター)
•••天王寺方面→9号車4ドアと10号車1ドア(階段＋エスカレーター)
※千日前線のホームを一直線に進みます。
※千日前線なんば駅の記事も参照してね💡

この記事のまとめ

•終日本数も利用者も多いがホームも大きい
•終電付近は酔っ払いが多いので注意すべき
•駅ホーム内にコンビニ、改札前には銀行があり便利である
•四つ橋線とJR難波以外は乗り換えが全て近い
•降車が多いので乗り込めばなんとかなるし車両×本数が多い
•その反面ほとんど終日満員である

〜あとがき〜