今回は通勤・帰宅ラッシュに巻き込まれやすい大阪メトロ御堂筋線【本町駅】の平日の朝・夜の混雑状況を徹底解説します。
【この記事を読んでまとめて把握✅】
・本町駅の平日の朝・夜の混雑状況
・効率良い乗り換え方法
・混雑回避のコツ
・ホーム・改札周辺情報
・実際に「利用する時、満員電車で効率良く乗り換えする際」の判断材料になります。
本町駅(大阪メトロ御堂筋線)の基本情報
• 路線:大阪メトロ(御堂筋線)
• 駅番号:M18
• 乗り換え電車:大阪メトロ(四つ橋線•中央線)
• 駅構造:島式ホーム
様々なアクセス
| 主要駅 | 所要時間 | 乗り換え電車 |
| 梅田駅 | 4分 | 四つ橋•谷町線•JR•阪神•阪急 |
| 新大阪駅 | 11分 | JR在来線•新幹線•大阪シティバス |
| 天王寺駅 | 11分 | 谷町線•JR•近鉄(阿倍野駅) |
| なんば駅 | 3分 | 四つ橋•千日前•JR•阪神•近鉄•南海 |
| なかもず駅 | 30分 | 南海高野線 |
本町駅:平日の混雑状況【朝】

本町の御堂筋線って、朝どんくらい混むん?

梅田方面は御堂筋トップクラスかもで満員になるね、8時〜9時は特にきついかも。本数多いし見送ることも考えていかんとね

ホームちょっと古いイメージあるし、朝からしんどいね

ホーム自体はかなり綺麗になっているよ。でも利用者が多い分狭く感じるし朝から乗降者が盛んで列になるよ
朝のまとめ☑️
■ ピーク時間:7:30〜9:00
■ 混雑度(電車内)
→梅田方面:降車が多く乗れないことはないけどしんどい
→天王寺方面:乗車が多く乗れないことも多い
■ ホーム・改札:かなり綺麗が少し狭い。改札は数多い。
■ 利用者目線:ホームに人が多くなるためで走ったりできない余裕を持つべし
本町駅:平日の混雑状況【夜】

本町駅の御堂筋線夜の帰宅ラッシュは?

17:30〜19:30が一番混む、けど本数がかなり増えて1本見逃してもすぐ次のが来る。両方面の乗車が増えるね。降車はあまりいないイメージだから朝よりしんどいかも

終電付近は比較的落ち着くし、人も減ってくる。遅くまで大変そうなスーツの方が多く、大変そう、、
夜のまとめ☑️
■ ピーク時間:18時前〜20時
■ 混雑度(電車内)
→梅田方面:朝より混雑しないけど降車が減るので乗るのはしんどいことも
→天王寺方面:帰宅ラッシュに巻き込まれるので満員
■ ホーム・改札:利用者が乗車中心になる
■ 利用者目線:天王寺方面なら四つ橋線を使って大国町乗り換えもアリ
本町駅:利用する際知っておくべきこと(状況と施設編)

【状況編】
・本数が多く見逃すのも賢い
・昔に比べ綺麗になり朝のどんより雰囲気は消えた
・降車が多いのか乗車が多いのを把握するべき
【施設編】
・船場センタービル含めビルに直結した改札が多い
・改札によっては堺筋本町に近い出口もある
・ホームの階段やエスカレーターは豊富なのでどこから降りてもいい
・改札や出口も多いが四つ橋線の乗り換えが遠い
大阪メトロ御堂筋線本町駅
https://subway.osakametro.co.jp/station_guide/M/m18/index.php
本町駅の改札と周辺について
北北改札
出口•••1番出口•2番出口←(2026年7月末日まで封鎖予定)
出口から乗り換え可能な電車
•••大阪メトロ中央•四つ橋線はこの改札からはかなり遠い

本町ガーデンシティテラスのね、わかるサーティワン近いしよく寄るもん♪
北中•北南改札
出口•••3〜6番出口
出口から乗り換え可能な電車
•••大阪メトロ中央•四つ橋線はこの改札からはかなり遠い
ここのトイレ2026年3月まで封鎖中。

御堂筋本町ビルと御堂ビルの所ね。エレベーター日曜日•祝日使えないもんね
中西•中東改札

出口•••7番出口•8番出口
出口から乗り換え可能な電車
•••大阪メトロ中央•四つ橋線はこの改札からはやや遠い

顔認証改札機が中東改札にはないんや、OsakaMetro本町ビルに繋がってて中西改札はヨドコウビルに繋がる。
南改札
出口•••9〜22番出口
出口から乗り換え可能な電車
•••大阪メトロ中央線約3分
•••大阪メトロ四つ橋線10分

乗り換えならこの改札この方面です。特に中央線の出口と四つ橋線の一部の出口にも繋がるから1番利用者数も多いね。
乗り換えについて
中央線

徒歩•••約3分
乗り換えの際のおすすめ降車
•••梅田方面→1号車1ドア(階段+エスカレーター上り)
•••天王寺方面→1号車1ドア(階段+エスカレーター上り)
•••両方面→2号車4ドア(階段)

この乗り換え通路に自動販売機(おもちゃ•飲み物•アイス)あるの好き
四つ橋線
徒歩•••約10分前後
乗り換えの際のおすすめ降車
•••梅田方面→1号車1ドア(階段+エスカレーター上り)
•••天王寺方面→1号車1ドア(階段+エスカレーター上り)
•••両方面→2号車4ドア(階段)
※中央線のホームを一直線に進みます。
この記事のまとめ
・朝の利用者が御堂筋トップレベルで混雑する
・本数がかなり多くすぐ閉まる
・利用者多くホームが窮屈に感じる
・ビルに繋がる出口が多い。
・四つ橋線乗り換えが大変
・帰宅時は満員電車に乗るくらいなら歩くという人は四つ橋線利用もアリ


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